GM publicou um vídeo no qual revela os segredos de desenvolvimento da nova Chevrolet Montana, que está em fase final de testes. A nova Montana é baseada no SUV Tracker (4,51 m) e deve ter um porte em torno de 4,70 m. Se isso se confirmar, ela ficará entre os 4,48 m da Strada e os 4,94 m da Toro. A Renault Oroch mede exatamente 4,70 m. A GM optou por um design simples e conservador, o que vai lhe permitir ter um preço competitivo e também agregar elementos de design para as versões topo de linhas, deixando-as aspiracionais e mais caras. Assim, a questão da motorização é crucial para as aspirações da nova Montana. Atualmente, a Chevrolet tem na “prateleira” dois motores turbo: 1.0 de 116 cv e 1.2 de 133 cv. Como a Oroch tem motor 1.6 aspirado de 120 cv nas versões Pro e Intense, a nova Montana enfrenta tranquilamente as versões 1.6 da Renault com seu 1.2 turbinado. 2r5p11