BMW M2 CS é o primeiro da linha a fazer de 0 a 100 km/h em menos de 4 segundos 2y2a1i
Esportivo da marca alemã ganhou versão Competition Sport capaz de ar dos 300 km/h vg15
O BMW M2 já é um esportivo que corre muito por natureza, mas isso não significa que não haja espaço para um pouco mais. Que o diga o M2 CS, a versão Competition Sport do cupê. O modelo ganhou potência e torque para baixar ainda mais os tempos de aceleração. Estamos falando de um incremento nada discreto: são 50 cv e 5,1 kgfm a mais. 5a2r36
No total, o conhecido 3.0 turboalimentado de seis cilindros entrega 530 cv e 66,3 kgfm de torque, o que é suficiente para fazer o cupê ir de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos, 0,2 s a menos que o M2 padrão. Sim, é a primeira vez que o carro vence a barreira mágica dos 4 segundos.
Para termos uma ideia, no tempo que alguns carros compactos levam para ir aos 100 km/h, o BMW dispara da imobilidade aos 200 km/h, arrancada que exige apenas 11,7 s, 1,2 s a menos que o M2 de série.
Por sua vez, o interior também recebeu o mesmo material em pontos como o console central e os bancos tipo concha, cujos encostos de cabeça podem ser removidos para instalar cintos multiponto. Os revestimentos internos são em couro Merino.
Para garantir a melhor pega possível em momentos que misturam concentração e prazer nas mesmas medidas, o volante tem botões de setup dinâmico e revestimento em couro do tipo Alcantara, aquele material com um agradável toque acamurçado. Para o comprador não esquecer, há o logotipo CS em vermelho no console e também a inscrição "M2 CS" nas soleiras de portas.
As configurações permitem alterar parâmetros do motor, suspensão adaptativa, direção e salvaguardas eletrônicas para determinar como o motorista/piloto deseja que o carro se comporte, seja de maneira mais permissiva ou protetora, permitindo que ele desgarre um pouco nas curvas. Há até uma ferramenta de análise de drift para ver o quanto você se divertiu, além de um cronômetro integrado.
A BMW ainda não confirmou oficialmente o M2 CS no Brasil, mas há boas chances que ele seja trazido em pequena escala, uma vez que foi assim com outros BMW M CS, exemplos do M3 e M4, modelos com os quais o M2 compartilha elementos mecânicos.
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