F1: Oscar Piastri lidera primeira sessão em Imola na Itália 292g3f
Piastri, piloto da McLaren, liderou a primeira sessão de treinos em Imola, na Itália, com Norris na segunda posição e Russell na terceira. 4w3k1c
Após uma semana de pausa bem agitada, os pilotos voltaram à pista — desta vez no circuito de Emilia-Romagna, ou simplesmente Imola. Oscar Piastri liderou o primeiro treino livre, sendo seguido por Lando Norris e Carlos Sainz, que completaram o top 3 desta manhã. 6e2b6n
Franco Colapinto retorna ao grid
Após meses como piloto reserva da Alpine, Franco Colapinto voltou oficialmente ao grid para alegria dos argentinos. Embora já tenha andado no simulador da equipe, nada substitui o carro real — e ele ou o tempo acumulando voltas e ganhando confiança antes da classificação. Ainda na pista, Yuki Tsunoda acabou sendo atrapalhado justamente por Colapinto na chicane Villeneuve, enquanto tentava uma volta rápida com os pneus macios originais.
George Russell foi o mais rápido da sessão por um bom tempo com 1m16.599s ao calçar um segundo jogo de pneus macios. Mas com a pista ainda pouco emborrachada, a expectativa era de tempos mais baixos ao longo do fim de semana. Kimi Antonelli, também com pneus novos, não conseguiu acompanhar o ritmo de Russell e ficou em terceiro, quase meio segundo atrás — apesar da familiaridade com o circuito.
Leclerc ou trabalho com sua Ferrari, reclamando de levantamento do capacete e escapando para a brita na curva 14, voltando à pista na curva 15. O traçado, de estilo mais antigo, com áreas de escape em grama e brita, castigou os erros dos pilotos. Ele ainda rodava com os pneus macios originais, assim como Hamilton, que ficou apenas em 15º lugar.
Bearman ficou parado nos boxes após testar as atualizações da Haas no TL1. A ideia da equipe era comparar os dados com o carro de Ocon no TL2, e depois instalar os upgrades nos dois carros para o sábado. Bearman ainda foi visto se preparando para retornar à pista após ajustes no carro.
Hamilton escapou para a grama, danificando seus pneus macios. Ele recolheu aos boxes ao fim da volta, e, considerando as dificuldades vistas com os carros da Ferrari, o equilíbrio geral do carro da Mercedes parecia bem desafiador.
Piastri assume a liderança
Com pouco mais da metade da sessão concluída, Oscar Piastri calçou um novo jogo de pneus macios e partiu para uma volta rápida. O australiano foi limpo e preciso, cravando 1m16.545s — apenas 0.054s mais rápido que Russell.
Apesar da melhora natural da pista, a margem para a McLaren ainda é pequena. Mas vale lembrar: o verdadeiro diferencial do carro costuma aparecer mesmo em condições mais quentes — e hoje, a temperatura não era tão elevada.
Vida útil dos pneus macios
Essa é a grande incógnita. As equipes de ponta querem ar pelo Q1 usando apenas um jogo. Albon completou nove voltas com os pneus macios, enquanto Antonelli conseguiu impressionantes 14.
A dúvida que permanece: será que os compostos aguentam duas voltas rápidas com desempenho competitivo?
O pneu C6 está desafiador para todos. Mas está se mantendo estável, volta após volta, com um bom comportamento até agora."
Antonelli segue firme
Andrea Kimi Antonelli já tinha completou 21 voltas — um terço da distância de corrida — e Gabriel Bortoleto igualou esse número. Ambos conhecem bem o traçado de Imola dos tempos de F2 e estão aproveitando o tempo de pista.
Antonelli aparece em 13º após registrar sua volta com pneus macios ainda no início da sessão. Com a melhora da pista ao longo do tempo, há potencial para mais ritmo vindo dele neste fim de semana.
Confira os tempos
O primeiro treino livre foi encerrado antecipadamente, a três minutos do fim, após Gabriel Bortoleto perder a traseira do carro e bater. A próxima sessão, o TL2, está marcada para às 12h (horário de Brasília).
